Aneka Teknik Listrik (Bahasa Indonesia), by ATC Automation

My Project March 2010

2010-03-21T00:10:00.000-07:00

Copper Wire

2009-05-03T09:35:00.000-07:00

Kita dapat menyediakan copper wire dengan diameter 0.5mm, 0.1mm, 1mm dan 2mm, tanpa isolasi, murni 100% tembaga tanpa sambungan.

- Harga yang ditawarkan: sangat bersaing, hubungi kecapi27@gmail.com

- Cara pembayaran: Cash against shipping documents.

- Loading capacity: 12MT per 20 FCL standard-container (max. 15MT)

- Quantities availability: 48 MT / month .

Importance of Car Electronics and Stability of In-Car Voltage

2009-04-29T08:49:00.000-07:00

Electrical systems in our cars are interconnected to each other. To get perfect performance you need a good and harmony electrical circuit environment. For example, if you have a old and less efficient ignition circuit in your car, you will have very poor fuel consumption, low throttle response, misfiring problem, jerking gear shift, all problems may occurred due to a single defect in another electrical problem. So to maintain optimum electrical performance in your car, we need to have a very stable voltage environment. Here comes a new electronic device - MAXI POWER SYSTEM, a multi-purpose Voltage Stabilizer with built in Battery Doctor System and Interference Reducer System. Once you use MAXI POWER SYSTEM, your car is in best control by this product, it will solve small problems that due to unstable voltage during driving. What is more wonderful, it is so easy to installed, with just a plug into cigar-lighter socket, will activate this device. Unlike other fuel saving product, by adding chemical and tablets into the fuel tank, increase the risk of car damages.

Feature

MAXI POWER SYSTEM Voltage Stabilizer has the following three systems：

• Voltage Stabilizer System

• Interference Reducer System

• Battery Doctor System

Benefits

• Fuel saving

• Better RPM response

• Increase engine torque

• Engine power up

• Optimized all electronic devices in car

Advantages

• Faster throttle response, engine power up.

• Reduce car CPU noise signal, improve CPU reaction time, improve electronic efficiency.

• Smoother gear shift on automatic car.

• Improve engine power, better acceleration response, hence improve fuel saving.

• Maximize ignition efficiency, easier engine start.

• Prolong engine and electrical device life-span.

• Easy installation, totally DIY, the first choice for ladies drivers.

• Universal for all cars and motorcycles

• Reduce noise with built in noise filter, improve sound system performance.

• Equipped with double fuse protection, for better product life and safety.

• Faster RPM response, it gives you powerful acceleration even when your car's air condition turn on to maximum load.

• Cleaner exhaust emission on HC and CO gas. So more environment friendly.

• Twelve (12) months Limited Product Warranty.

Troubleshooting Motor (7)

2009-01-05T07:09:00.000-08:00

Masalah:
Getaran motor tinggi.

Kemungkinan penyebab:
1. Alignment motor terhadap beban tidak baik.
2. Beban yang tidak seimbang (untuk aplikasi direct drive).
3. Bearing motor rusak.
4. Rotor tidak balance.
5. Motor terlalu banyak endplay (spelleng?)
6. Winding bermasalah.

Yang harus dikerjakan:
1. Alignment lagi.
2. Jalankan motor tanpa beban. Periksa apakah shaft motor bengkok.
3. Jalankan motor tanpa beban. Jika bearing jelek, akan terdengar suara yang kasar. Ganti bearing. Tambahkan grease untuk motor yang ada tempat memasukkan grease.

4. Matikan motor. Putar shaft dengan tangan, shaft harus bisa berputar dan terasa ada hambatannya sedikit. Jika shaft bisa berputar kiri-kanan terlalu ringan, ada indikasi masalah preload dan bearing mungkin perlu tambahan shim.

5. Periksa winding. Ampere mungkin juga tinggi. Ganti motor atau gulung ulang motor.

Troubleshooting Motor (6)

2009-01-05T07:03:00.000-08:00

Masalah:
Overload relay sering trip.

Kemungkinan penyebab:
1. Beban terlalu tinggi.
2. Suhu di sekitar motor (ambient temperature) terlalu tinggi.
3. Overload relay mungkin rusak.
4. Winding motor short atau short dengan ground.

Yang harus dikerjakan:
1. Periksa bahwa tidak ada lonjakan beban. Jika ini adalah motor pengganti, pastikan bahwa kapasitasnya sama dengan motor yang asli. Jika motor aslinya adalah motor spesial, motor pengganti mungkin tidak bisa sama kemampuannya. Lepas beban motor, jalankan motor tanpa beban, cek ampernya, harus lebih kecil daripada nameplate motor.

2. Pastikan bahwa motor mendapatkan cukup udara untuk pendinginan yang baik. Banyak motor yang didesain untuk ambient temperature kurang dari 40 derajat celcius.

3. Ganti overload relay dengan spesifikasi yang sama.

4. Periksa stator apakah ada cacat, kabel kendor, terpotong yang menyebabkan short ke ground.

Troubleshooting Motor (5)

2009-01-05T07:01:00.001-08:00

Masalah:
Motor berjalan dengan arah putaran salah.

Kemungkinan penyebab:
Koneksi salah.

Yang harus dikerjakan:
Perbaiki koneksi sesuai wiring diagram yang ada.

Troubleshooting Motor (4)

2009-01-05T06:57:00.000-08:00

Masalah:
Akselerasi/percepatan motor terlalu lama.

Kemungkinan penyebab:
1. Kapasitor rusak.
2. Switch stationary rusak.
3. Bearing kurang bagus.
4. Tegangan terlalu rendah.

Yang harus dikerjakan:
1. Periksa kapasitor, sesuai dengan cara yang telah dibahas sebelumnya.
2. Perika kontak dari switch dan koneksinya.
3. Bearing yang bersuara kasar harus segera diganti.
4. Pastikan bahwa tegangan tidak boleh kurang dari 10% dibandingkan motor nameplate. Jika kurang periksai power sourcenya.

Troubleshooting Motor (3)

2009-01-05T06:53:00.001-08:00

Masalah:
Motor sedang jalan, tiba-tiba mati.

Kemungkinan penyebab:
1. Tegangan turun/drop.

2. Beban bertambah.

Yang harus dikerjakan:
1. Jika tegangan kurang dari 10% dari motor rating, cek power sourcenya, mungkin ada peralatan lain yang menyebabkan tegangan drop.

2. Jaga agar beban tidak bertambah. Periksa bahwa peralatan yang berhubungan tidak terlalu kencang. Jika ini untuk aplikasi fan, periksa agar aliran udara tidak berubah.

Troubleshooting Motor (2)

2009-01-05T06:43:00.000-08:00

Masalah:
Motor sudah pernah jalan, tetapi sekarang tidak bisa di-start.

Kemungkinan penyebab:
1. Fuse putus atau circuit breaker trip.
2. Stator winding short dengan ground. Motor akan bersuara mendengung kemudian circuit breaker atau fuse akan trip.
3. Motor overload atau langsung mendapat load tinggi.

4. Kapasitor (pada motor single phase) mungkin rusak.

5. Starting switch rusak.

Yang harus dikerjakan:

1. Ganti fuse atau reset breaker.

2. Bongkar motor dan periksa winding dan koneksi didalamnya. Stator yang terbakar akan menimbulkan tanda-tanda terbakar. Motor harus diganti atau stator digulung ulang.

3. Periksa beban. Bandingkan ampere saat motor jalan dengan nameplate motor.

4. Pertama kali, discharge kapasitor. Untuk memeriksa kapasitor, setting avometer di ohm pada skala x100 dan sentuhkan ujung-ujung probe ke terminal kapasitor. Jika kapasitor bagus, jarum akan langsung menuju ke nol dan kemudian perlahan kembali menuju ohm tinggi. Jika ohmnya nol terus, menunjukkan kapasitor tersebut short circuit, jika ohmnya tinggi terus menunjukkan kapasitor tersebut open circuit.

4. Bongkar motor dan periksa switch centrifugal dan stationary. Switch centrifugal harus dapat bergerak bebas keluar masuk. Pastikan bahwa switch tidak kendor dari shaft. Periksa kontak dan koneksi pada switch stationary. Ganti switch jika kontak terbakar atau berlubang.

Troubleshooting Motor (1)

2009-01-05T06:36:00.001-08:00

Perhatikan :
1. Matikan power ke motor sebelum melakukan service atau maintenance.
2. Discharge semua kapasitor sebelum memperbaiki motor.
3. Hati-hati tangan dan pakaian anda, jauhkan dari bagian yang bergerak.
4. Pakai peralatan pengaman yang diperlukan sebelum menjalankan peralatan.

Masalah:
Motor tidak dapat dijalankan setelah dipasang.

Kemungkinan penyebab:
1. Salah dalam meng-konek kabel.
2. Motor rusak dan rotor mengenai stator.
3. Penutup kipas/fan bengkok dan mengenai fan.

Yang harus dikerjakan:
1. Periksa koneksi dari kabel ke motor.
2. Jika memungkinkan direpair, kalau tidak harus ganti motor.
3. Ganti penutup kipas/fan.

Electric Motor tipe Energy Efficient (4)

2009-01-02T07:22:00.000-08:00

4. Kapan saya harus mulai mempertimbangkan untuk membeli motor tipe energy efficient?

Motor tipe energy efficient perlu mulai kita pertimbangkan dalam kondisi sbb :

Pemasangan instalasi baru
Saat membeli paket peralatan, seperti kompresor, sistem HVAC, dan pompa
Saat ada modifikasi besar untuk suatu fasilitas atau proses
Untuk menggantikan motor yang digulung ulang
Untuk mengganti motor yang terlalu besar atau bebannya kurang (underloaded)
Sebagai bagian dari preventive maintenance atau program konversi energi

Keefektifan biaya dari motor tipe energy efficient dalam situasi khusus bergantung pada beberapa faktor, termasuk harga motor, rating efisiensi, penggunaan motor selama setahun, biaya energi, biaya pemasangan dan downtime, kriteria payback dari perusahaan anda, dan seberapa banyak penggunaan utility dapat berkurang.

bersambung.............

Jika artikel ini berguna, tolong klik sponsor kami

Electric Motor tipe Energy Efficient (3)

2008-12-31T21:45:00.000-08:00

3. Berapa nilai efisiensi yang harus saya gunakan untuk membandingkan motor?

Jika membandingkan efisiensi motor, yakinkan bahwa ukuran efisiensi yang dipergunakan sudah sama. Efisiensi nominal (Nominal Efficiency) adalah yang terbaik. Efisiensi nominal adalah nilai rata-rata yang dihasilkan melalui pengujian standar dari populasi motor-motor.

Minimum guaranteed efficiency, yang berdasar efisiensi nominal , sedikit lebih rendah dibandingkan variasi populasi motor yang ada. Minimum guaranted efficient juga kurang akurat, karena nilainya bulat. Jenis efisiensi yang lain, termasuk apparent dan calculated, seharusnya juga jangan digunakan.

Di Amerika Serikat, standar testing efisiensi motor yang diakui adalah Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE ) 112 Method B, dimana digunakan dynamometer untuk mengukur output motor under load. Metoda testing berbeda juga dapat menghasilkan hasil yang berbeda seperti digunakan di negara-negara lain. Nameplate NEMA sistem untuk desain A dan B pada range 1 s/d 500hp menggunakan nilai efisiensi berdasar testing IEEE 112.

Electric Motor tipe Energy Efficient (2)

2008-12-31T21:23:00.001-08:00

2. Mengapa menggunakan motor tipe energy efficient?

Efisiensi motor adalah perbandingan dari output power mekanikal dengan input power elektrik, biasanya menggunakan satuan persen. Perbandingan variasi yang ada antara kemampuan standar motor dan energy efficient motor dapai dilihat di Gambar 1. Pengembangan desain, bahan, dan teknik pembuatan, menyebabkan energy efficient motor menghasilkan tenaga lebih untuk penggunaan power listrik yang sama dibanding motor standar.

Energy-efficient motors menawarkan keuntungan yang lain. Karena motor ini dibuat dengan cara yang sudah dikembangkan dan bahan-bahan lain yang lebih baik, energy efficient motor biasanya mempunyai service faktor lebih tinggi, insulation lebih lama dan usia bearing juga lebih lama, panas yang terbuang rendah, dan vibrasi yang rendah, semuanya itu akan meningkatkan kemampuannya. Banyak pembuat motor menawarkan garansi lebih lama untuk model energy efficient ini.

Yang harus diperhatikan dalam efisiensi energi, kemampuan motor harus sama atau melebihi nilai efisiensi beban penuh yang distandarkan oleh NEMA (National Electrical Manufaturers Assiciation) di publication MG1. Efisiensi nominal beban penuh tersedia untuk setiap horsepower, enclosure type, dan kombinasi kecepatan. Kemampuan motor harus sama atau melebihi nilai efisiensi pada Tabel 1 (diambil dari Tabel 12-10 NEMA MG-1-1993, Rev.1) untuk motor yang masuk dalam kategori "energy efficient."

Energy Policy Act of 1992 (EPACT) menyebutkan bahwa sebagian besar dari motor general purpose yang di jual di Amerika Serikat setelah 24 Oktober 1997, harus memenuhi minimum standar efisiensi. Standar ini identik dengan yang di blok abu-abu di Tabel 1. Peraturan ini berlaku untuk 1 s/d 200hp general purpose, T-frame, single-speed, foot-mounted, continuous-rated, polyphase, squirrel-cage, induction motors dengan NEMA desain A dan B. Meliputi motor yang dioperasikan dengan tegangan 230 atau 460 volt, enclosure open atau "closed" (totally enclosed) dan beroperasi pada kecepatan 1200, 1800, atau 3600 rpm.

bersambung......................

Jika artikel ini berguna, tolong klik sponsor kami di sebelah kiri atas.

Electric Motor tipe Energy Efficient (1)

2008-12-31T21:05:00.000-08:00

Efisiensi adalah faktor penting yang harus diperhatikan saat membeli atau menggulung ulang motor listrik. Dalam artikel ini akan dibahas bagaimana memperoleh motor yang efisien dengan harga rendah dan mengurangi masalah. Pertanyaan-pertanyaan sering ditanyakan akan dibahas dalam artikel ini, yaitu :

1. Mengapa meningkatkan efisiensi motor itu penting?
2. Mengapa menggunakan motor tipe energy efficient?
3. Berapa nilai efisiensi yang harus saya gunakan untuk membandingkan motor?
4. Kapan saya harus mulai mempertimbangkan untuk membeli motor tipe energy efficient?
5. Kapan harga dari motor energy efficient menjadi efektif?
6. Apakah saya harus menggulung ulang motor yang rusak/terbakar?
7. Berapa design factor yang perlu saya perhatikan jika membeli motor baru?
8. Bagaimana untuk memulai program pengembangan efisiensi motor?
9. Bagaimana saya dapat memperoleh harga motor dan nilai efisiensinya?
10. Dimana saya dapat memperoleh informasi tambahan yang lain?

1. Mengapa meningkatkan efisiensi motor itu penting?

Lebih dari setengah energi listrik yang dipakai di Amerika digunakan untuk motor listrik. Meningkatkan efisiensi dari motor-motor listrik dan peralatan yang terhubung dengannya dapat menghemat energi, mengurangi biaya operasi, dan meningkatkan produktivitas negara.

Efisiensi energi harus menjadi perhatian utama saat kita membeli atau menggulung ulang motor. Biaya energi tahunan dari motor yang berjalan biasanya beberapa kali lebih besar daripada kalau membeli motor baru. Sebagai contoh, kalau harga energi listrik adalah $0,04/kWh, jika motor 20hp jalan terus menerus akan menghabiskan biaya $6.000 setahun, harga ini kira-kira 6 kali dari harga motor 20hp yang baru.

bersambung...................

Jika artikel ini berguna bagi anda, tolong klik sponsor kami.

Power Faktor (3)

2008-12-30T22:25:00.000-08:00

Memperbaiki Power Faktor

Beberapa strategi untuk memperbaiki power faktor adalah :

Meminimalisasi pengoperasian motor yang bebannya rendah.
Mencegah beroperasinya peralatan lebih tinggi dari tegangan yang diizinkan (rated voltage).
Mengganti motor standar (mungkin saat terbakar) dengan motor type energy-efficient. Meskipun sudah menggunakan motor type energy-efficient, tetapi power faktor tetap dipengaruhi oleh variasi beban. Motor tetap harus dioperasikan mendekati kapasitas maksimumnya untuk mencapai power faktor yang baik.
Memasang kapasitor pada peralatan AC untuk mengurangi magnitude dari reactive power.

Seperti yang ditunjukkan pada diagram di atas, reactive power (kVAR) disebabkan oleh induktans selalu bersudut 90° dibandingkan real power. Kapasitor menyimpan kVAR dan melepaskan energi berlawanan dengan reactive energy yang disebabkan induktor. Berarti induktasi dan kapasitansi bereaksi berlawanan 180° satu dengan yang lain. Kehadiran kedua sifat ini dalam sebuah rangkaian yang sama menyebabkan pengiriman energi yang berubah-ubah dan terus menerus antara kapasitor dan induktor, sehingga akan mengurangi aliran arus dari generator ke rangkaian. Saat rangkaian seimbang, maka semua energi yang dilepaskan oleh induktor akan diserap oleh kapasitor.

Pada diagram di bawah ini, segitiga power menunjukkan power faktor inisial 0.70 untuk beban induktif 100 kW (real power). Reactive power yang diperlukan oleh beban adalah 100kW. Dengan memasang kapasitor 67kW, apparent power akan berkurang dari 142 ke 105kVA, menghasilkan penurunan arus 26%. Power faktor akan meningkat menjadi 0.95.

Pada contoh "kuda dan kereta", hal ini sama dengan mengurangi sudut tarikan kuda terhadap kereta dengan mendekatkan kuda lebih dekat ke tengah-tengah rel. Kareja jika sisi tarikan dikurangi, usaha kuda untuk menarik kereta tsb juga akan berkurang, untuk menggerakkan kereta dalam jarak yang sama.

Jika anda memerlukan perhitungan lebih lanjut tentang kapasitor, untuk memperoleh hasil maksimal dalam power faktor anda, pemasangan kapasitor di tempat anda, hubungi kami di kecapi27@gmail.com

Sumber: Fact Sheet Department of Energy USA

Apakah artikel ini berguna untuk anda? Jika ya, tolong klik sponsor kami.

Power Faktor (2)

2008-12-30T22:11:00.000-08:00

Penyebab dari Power Faktor yang Rendah

Power faktor yang rendah disebabkan oleh beban induktif (seperti trafo, motor listrik dan penerangan dengan intensitas tinggi), yang mana ini merupakan bagian besar dari pemakaian power di dunia industri saat ini.

Tidak seperti beban resistif, yang menghasilkan panas dengan menggunakan kilowatt, beban induktif memerlukan arus untuk menghasilkan medan magnet, dan medan magnet tersbut akan menghasilkan sesuatu yang diperlukan. Total power yang diperlukan oleh peralatan induktif adalah gabungan dari :

Real power (diukur dalam kilowatt, kW)
Reactive power, tenaga/power yang tidak berguna, disebabkan oleh arus magnetizing, diperlukan untuk menjalankan peralatan (dikur dalam kilovar, kVAR). Reactive power diperlukan oleh peralatan induktif untuk meningkatkan jumlah apparent power (diukur dalam kilovolt amp, kVA) dalam sistem distribusi kelistrikan. Peningkatan reactive dan apparent power akan menyebabkan power faktor menurun.

Mengapa perlu memperbaiki Power Faktor?

Beberapa keuntungan dari memperbaiki power faktor adalah sebagai berikut :

Tagihan listrik lebih kecil. Power faktor yang rendah akan meningkatkan kebutuhan listrik dan kapasitas transmisi untuk menangani komponen reactive power yang disebabkan oleh beban induktif. Pembangkit listrik, seperti PLN biasanya menerapkan penalty fee pada pelanggan jika power faktor kurang dari yang mereka syaratkan. Anda dapat menghindarinya dengan meningkatkan power faktor.
Kapasitas dari sistem kelistrikan anda akan meningkat. Power faktor yang tidak benar akan menyebabkan tenaga hilang (power losses) di distribusi kelistrikan anda. Jika power losses meningkat dapat menyebabkan turunnya tegangan. Penurunan tegangan yang berlebih akan menyebabkan panas berlebihan (overheating) dan kerusakan pada motor dan peralatan induktif lainnya.

bersambung................

Jika informasi ini berguna, bantu kami dengan klik sponsor kami.

Power Faktor (1)

2008-12-30T21:32:00.000-08:00

Power faktor yang rendah akan jadi mahal dan tidak efisien. PLN akan menerapkan biaya tambahan jika power faktor anda kurang dari yang di-izinkan (0.95 CMIIW). Power faktor yang rendah juga mengurangi kapasitas distribusi sistem kelistrikan, karena aliran arus akan meningkat sehingga tegangan akan turun. Kita akan mempelajari tentang power faktor dan menjelaskan bagaimana untuk memperbaiki power faktor untuk mengurangi tagihan listrik dan meningkatkan kapasitas sistem kelistrikan.

Apakah power faktor itu?

Untuk lebih mengerti power faktor, digambarkan dengan kuda yang menarik kereta di rel. Karena rel itu tidak rata, kuda harus menarik kereta dari samping rel. Kuda menarik kereta dengan membentuk sudut terhadap arah jalannya kereta. Tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kereta berjalan di rel disebut working (real) power. Usaha dari kuda adalah total (apparent) power. Karena kuda menarik dengan sudut tertentu, tetapi yang diinginkan adalah kereta itu jalan kesamping, sehingga ada usaha yang terbuang yang disebut nonworking (reactive) power.

Sudut tarikan kuda tu menggambarkan power faktor, yang didefinisikan sebagai perbandingan real (working) power dengan apparent (total) power. Jika kuda lebih dekat dengan tengah-tengah rel, maka sudut tarikan akan berkurang sehingga real power akan mendekati nilai apparent power. Karena itu perbandingan real power dan apprent power (power faktor) mendekati 1. Jika power faktor mendekati 1, maka reactive (nonworking) power mendekati 0.

Power Factor = Real Power / Apparent Power

Sebagai contoh, gunakan segitiga power sebagai berikut :

Jika Real power = 100 kW dan Apparent power = 142 kVA, maka Power Faktor = 100/142 = 0.70 or 70%.

Hal ini menunjukkan bahwa hanya 70% dari arus yang dihasilkan oleh pembangkit listrik yang digunakan untuk pekerjaan yang berguna.

Jika informasi di atas berguna bagi anda, tolong klik sponsor kami

Pengenalan PLC (7) - Selesai

2008-12-30T05:25:00.000-08:00

Saat kita melihat PLC pertama kali kelihatannya seperti suatu peralatan yang sangat canggih, rumit dan susah untuk dipelajari, tapi ternyata tidak ada yang perlu dikuatirkan. Yang perlu diingat hanya-lah bahwa semua PLC itu mengikuti peraturan dasar dari operasi yang telah kita bahas sebelumnya.

Semua PLC mempunyai CPU dan sistem input/output. PLC juga menggunakan program kontrol, instruksi, dan pengalamatan (addressing) untuk membuat peralatan di sistem kontrol mengerjakan apa yang seharusnya dikerjakan.

Dan juga tidak jadi masalah berapa banyak peralatan yang akan anda tambahkan atau akan dikontrol, setiap PLC mengerjakan 3 hal yang sama :

Memeriksa peralatan-peralatan input
Menjalankan program kontrol
Memperbaharui (update) peralatan-peralatan output yang sesuai.

Jadi dalam kenyataannya, memperlajari PLC itu sangat mudah seperti kita mempelajari 1-2-3!

Jika anda mempunyai pertanyaan lebih lanjut tentang PLC, silahkan hubungi : kecapi27@gmail.com

Pengenalan PLC (6)

2008-12-29T21:10:00.000-08:00

Bagaimana PLC dapat mengontrol semuanya dengan benar?

Sistem memori dalam PLC sangat rumit, informasi yang tersimpan tidak hanya kontrol program, tetapi juga semua kondisi dari input dan output. Supaya tetap berjalan baik, PLC menggunakan sistem yang disebut pengalamatan (addressing). Alamat adalah label atau nomor yang mengindikasikan dimana bagian dari informasi tersebut terletak di dalam memori PLC. Sama seperti alamat rumah anda yang menunjukkan dimana anda tinggal di kota anda, demikian juga pengalamatan di PLC akan menunjukkan dimana bagian tersebut terletak dalam memori PLC. Karena itu, jika PLC ingin menemukan informasi tentang peralatan luar, ia akan mencari alamat yang sesuai.

Beberapa alamat berisi informasi tentang kondisi dari peralatan luar. Beberapa alamat yang lain menyimpan data hasil dari perhitungan program kontrol. Juga ada beberapa alamay yang diisikan oleh programmer PLC. Tetapi tidak masalah, tipe data apa saja yang ada, PLC akan menggunakan addressing ini dengan baik, sehingga semuanya berjalan dengan lancar. Karena itu, data yang ditampilkan pasti benar jika diperlukan.

Pengenalan PLC (5)

2008-12-29T20:33:00.000-08:00

Lebih jauh tentang program kontrol PLC

Program kontrol adalah software program di dalam memori PLC. Program ini yang mengontrol dalam PLC.

Pemakai atau orang yang mendesign sistem biasanya adalah orang yang membuat/mengembangkan program kontrol. Program kontrol dibuat dari sesuatu yang disebut instruksi. Instruksi, pada dasarnya, adalah kode komputer yang membuat input dan output mengerjakan apa yang kita inginkan.

Ada banyak macam instruksi yang berbeda dan instruksi-instruksi tersebut dapat membuat PLC mengerjakan segala sesuatu yang kita inginkan (penjumlahan & pengurangan data, waktu dan perhitungan kounter. membandingkan informasi dsb). Yang harus anda lakukan hanya memprogram instruksi dengan benar sesuai urutan dan instruksi tersebut harus dengan benar memberitahu peralatan apa yang harus mereka kerjana dan selesai!... Anda telah mempunyai sistem kontrol PLC.

Jika anda ingin sistem menjalankan sesuatu yang berbeda, cukup ubah instruksi dalam program kontrol. PLC yang berbeda, mempunyai instruksi yang berbeda pula. Inilah bagian yang membuat PLC itu unik. Bagaimanapun juga, semua PLC menggunakan 2 tipe instruksi standar, yaitu:
• kontak (contacts)
• koil (coils)

Kontak adalah instruksi yang menunjuk pada kondisi input pada program kontrol, yaitu informasi yang diberikan oleh peralatan-peralatan luar (sensor, push button dsb). Setiap kontak dalam program kontrol memonitor peralatan luar tertentu, Kontak akan menunggu input mengerjakan sesuatu (contoh: menyala, mati, dsb - hal ini tergantung tipe dari kontak tsb). Kemudian kontak akan memberitahu kontrol program PLC, "Peralatan input baru mengerjakan sesuatu, kamu sebaiknya mengecek untuk melihat apakah itu ada pengaruhnya ke peralatan output."

Koil adalah instruksi yang menunjuk pada output dari program kontrol, ia akan menunjukkan apa yang harus dikerjakan peralatan output dalam sistem. Seperi halnya kontak, setiap koil juga memonitor peralatan luar tertentu. Tetapi bagaimanapun juga, tidak seperti kontak, dimana ia memonitor perlatan luar kemudian memberitahu PLC apa yang harus dikerjakan, koil memonitor program kontrol PLC dan kemudian memerintahkan peralatan luar apa yang harus dikerjakan. Ia akan berkata pada peralatan output, "Hei, PLC baru berkata dengan saya untuk menyala. Itu berarti kamu harus menyala sekarang. Ayo!"

CONTOH

Yang sederhana akan kita bahas tentang saklar di tembok rumah kita dan juga lampu yang terhubung ke PLC. Katakanlah jika saklar dinyalakan maka lampu akan menyala. Dalam situasi ini, program kontrol PLC akan terdiri dari kontak yang mewakili peralatan input yaitu saklar, dan koil mewakili peralatan output yaitu lampu.

Saat saklar di-on-kan, kontak akan aktif, berarti ia memberitahu PLC bahwa ada kondisi yang berubah. PLC menerima informasi ini dan memerintahkan pada koil supaya aktif. Koil akan memerintahkan peralatan output, dalam hal ini adalah lampu, untuk menyala.

Di dalam PLC, ada 3 tahap proses dalam memonitor input, menjalankan program kontrol PLC, dan mengubah status dari output, disebut SCAN.

Pengenalan PLC (4)

2008-12-28T05:30:00.000-08:00

Lebih mendalami Input/Output

Semua peralatan luar (sensor, push button, lampu dsb) yang terhubung ke PLC dapat dimasukkan dalam salah satu dari dua kategori berikut :

- input

-output

Input adalah peralatan yang memberikan sinyal/data ke PLC. Contoh dari input adalah push button, switch, dan peralatan-peralatan pengukuran.
Pada dasarnya, peralatan input berkata pada PLC, "Hei, ada sesuatu yang terjadi di luar sini....kamu perlu untuk memeriksa untuk melihat bagaimana ini akan mempengaruhi program kontrol."

Output adalah alat yang menunggu sinyal/data dari PLC untuk menjalankan fungsi kontrolnya, seperti lampu, bel, motor dan valve, adalah contoh dari peralatan output. Peralatan-peralatan ini tetap diam/berjalan seperti biasanya, sampai PLC berkata, "Kamu sekarang harus on" atau "Kamu lebih baik membuka valve mu sedikit," dsb.

CONTOH
Lampu di rumah kita beserta saklarnya adalah contoh yang bagus sebagai input dan output shari-hari. Saklar adalah input yang memberikan sinyal supaya lampu menyala. Lampu adalah output yang menunggu sampai saklar mengirimkan sinyak sebelum ia menyala.

Katakanlah sekarang kita menghubungkan saklar dan lampu tersebut ke PLC. Jika kita menyalakan saklar, maka saklar tsb akan mengirimkan sinyal on ke PLC, kemudian PLC akan mengirimkan sinyal ini ke lampu, dan lampu akan menyala.

Ada 2 tipe dasar dari peralatan input dan output:

- discrete

- analog

Peralatan discrete adalah input dan output yang hanya mempunyai 2 kondisi: on dan off. Hasilnya, mereka mengirim/menerima sinyal sederhana ke/dari PLC. Sinyal ini hanya berisi 1 dan 0. 1 artinya bahwa peralatan on dan 0 berarti peralatan off.

Peralatan analog adalah input dan output yang mempunya kondisi tidak terbatas. Peralatan ini tidak hanya on dan off, tetapi juga dapat hampir on, semuanya on, hampir off, dsb. Peralatan ini mengirim/menerima sinyal rumit ke/dari PLC. Komunikasi nya dapat bervariasi, tidak hanya 1 dan 0.

CONTOH

Lampu dan saklar pada contoh diatas adalah control peralatan discrete. Saklar hanya dapat on penuh atau off penuh. Lampu juga sama seperti itu.

Thermometer dan kontrol valve adalah contoh dari peralatan I/O analog. Thermometer adalah peralatan input analog karena dapat menghasilkan data angka yang tidak terbatas. Temperatur tidak hanya panas dan dingin, tapi bervariasi kondisinya, termasuk hangat, sejuk, sedang, dsb.

Kontrol valve adalah analog output dengan alasan yang sama seperti thermometer. Ia dapat on sepenuhnya atau off sepenuhnya, tetapi juga bisa mempunyai kondisi yang tidak terbatas diantara keadaan on dan off tersebut.

Karena peralatan input dan output yang berbeda juga akan mengirinkan jenis sinyal yang berbeda, terkadang sulit untuk berkomunikasi dengan PLC.

Tetapi karena PLC adalah peralatan canggih, PLC tidak dapat berkata dengan bahasa dari masing-masing peralatan yang terhubung padanya. Maka dari itu diperlukan penerjemah antara peralatan-peralatan tersebut dengan PLC. Ini telah kita bahas sebelumnya, yaitu modul I/O. Modul I/O ini akan memastikan bahwa peralatan-peralatan luar ini akan berkomunikasi dengan baik sehingga PLC dapat mengerti.

Pengenalan PLC (3)

2008-12-28T05:06:00.002-08:00

Sebenarnya apakah PLC itu?

Pada dasarnya PLC terdiri dari 2 elemen:

Central Processing Unit
Input/Output System

Central Processing Unit

Central processing unit (CPU) adalah bagian dari PLC yang mengambil, menerjemahkan, menyimpan dan memproses informasi. Ia juga mengerjakan program kontrol yang tersimpan dalam memory PLC. Dengan kata lain, CPU adalah "otak" dari PLC. Fungsinya secara umum sama dengan CPU pada komputer rumah (PC) yang ada, kecuali fungsinya harus menggunakan perintah-perintah khusus dan kode untuk menjalankan fungsi tersebut.

CPU terdiri dari 3 bagian :

Processor
Sistem memori
Power supply

Processor adalah bagian CPU yang membuat kode, mengartikan kode dan melakukan pengolahan data.

Sistem memori adalah bagian dari CPU yang akan menyimpan program kontrol dan data dari peralatan yang terhubung ke PLC.

Power supply adalah bagian yang menyediakan tegangan dan arus yang cukup supaya PLC dapat beroperasi.

Input/Output Sistem

Input/output (I/O) sistem adalah bagian PLC dimana semua peralatan yang berada di lapangan/area mesin terhubung. Jika CPU dapat dikatakan sebagai otak dari PLC, maka I/O sistem dapat dikatakan sebagai tangan dan kakinya. I/O sistem menjalankan secara nyata perintah-perintah kontrol yang ada di memori PLC.

I/O sistem terdiri dari 2 bagian utama:

Rak
Modul I/O

Rak dilengkapi dengan slot-slot yang terhubung ke CPU.

Modul I/O adalah peralatan dengan terminal koneksi ke peralatan luar, menggunakan kabel. Rak dan module I/O adalah penghubung antara peralatan luar dengan PLC. Dengan pemasangan yang benar, setiap modul I/O akan terhubung secara aman ke peralatan-peralatan luar yang sesuai dan terpasang dengan aman di slot yang ada di rak. Ini akan membuat peralatan luar dan PLC terhubung secara fisik. Pada PLC kecil, rak dan module I/O menjadi satu dalam satu unit.

Jika artikel ini berguna untuk anda, tolong klik salah satu dari sponsor kami.

Pengenalan PLC (2)

2008-12-28T04:50:00.000-08:00

Mengapa harus menggunakan PLC?

Kegunaan softwiring dengan PLC sebenarnya sangat besar. Ini adalah salah satu fungsi PLC yang terpenting. Softwiring membuat semua perubahan di sistem kontrol menjadi mudah dan murah. Jika anda menginginkan peralatan-peralatan dalam sistem PLC mempunyai kemampuan yang berbeda untuk mengontrol proses yang berbeda, anda hanya perlu untuk mengubah program. Dengan sistem tradisional, untuk mengubah fungsi harus secara fisik, yaitu mengubah wiring diantara peralatan-peralatan yang ada, memerlukan biaya lebih banyak dan membutuhkan waktu yang terkadang tidak singkat.

CONTOH

Ada 2 push button PB1 dan PB2 yang terhubung ke PLC. 2 lampu pilot, PL1 dan PLC2, juga terhubung ke PLC. Cara kerja awalnya adalah kalau push button PB1 ditekan, maka lampu PL1 akan menyala dan kalau PB2 ditekan maka PL2 yang menyala.

Sekarang katakanlah anda ingin mengubah PB1 untuk menyalakan PL2, dan PB2 untuk menyalakan PL1. Dalam sistem tradisional, anda harus mengubah connection/wiring kabel dari push button menuju ke lampu kedua dan sebaliknya. Tetapi karena peralatan-peralatan ini sudah terhubung ke PLC, maka untuk mengubah fungsi kontrol seperti ini menjadi sangat mudah, dan hanya memerlukan perubahan yang sangat kecil di program.

Sebagai tambahan dari fleksibilitas yang barus kita pelajari, PLC juga memberikan keuntungan-keuntungan yang lain dibandingkan kontrol sistem tradisional.

Keuntungan-keuntungan tsb antara lain :

Kemampuan yang tinggi
Memerlukan ruang/tempat yang kecil
Kemampuan melakukan perhitungan
Mengurangi biaya
Dapat ditempatkan dalam lingkungan-lingkungan yang buruk.
Mudah dikembangkan/expand

Pengenalan PLC (1)

2008-12-27T20:33:00.000-08:00

Apakah itu PLC?

PLC singkatan dari Programmable Logic Controller adalah sejenis peralatan komputer yang digunakan untuk mengontrol peralatan pada industri. Jenis peralatan yang dapat dikontrol oleh PLC sangat bervariasi tergantung dari jenis industri tsb, seperti sistem conveyor, mesin pengolah makanan dsb. Semuanya memungkinkan untuk dikontrol menggunakan PLC.

Dalam sistem kontrol industri secara tradisional, semua peralatan kontrol dihubungkan dengan kabel secara langsung antara satu dengan yang lainnya, tergantung dari bagaimana sistem tsb beroperasi. Dalam sistem PLC, PLC akan menggantikan pengkabelan antar peralatan tersebut. Sebagai penggantinya, semua peralatan akan dihubungkan ke PLC. Kemudian, program kontrol di dalam PLC akan menghubungkan antara peralatan-peralatan luar. Program kontrol adalah program komputer yang disimpan dalam memory PLC yang memerintahkan PLC apa yang harus dikerjakan dalam sistem tsb. Penggunaan PLC sebagai penghubung antara peralatan-perlatan disebut "softwiring".

CONTOH

Katakanlah sebuah push button digunakan untuk mengontrol pengoperasian motor. Pada kontrol tradisional, push button akan dihubungkan langsung ke motor. Pada sistem PLC, baik push button maupun motor akan dihubungkan ke PLC secara terpisah. Kemudian, program kontrol di PLC akan menggantikan circuit elektrik yang pada sistem tradisional menghubungkan push button dan motor.